正在加油的轿车
4月7日零时起，国内汽柴油价格每吨分别上调500元和400元，太市93号汽油再次刷新纪录，民泪AG超玩会入口4月12日，给力在我市各大中石化加油站，太市93号汽油零售价格7.48元/升，民泪97号汽油零售价则突破8元/升，给力达到8.03元/升。太市
2009年1月1日燃油税新政正式实施后，民泪油价不升反降，给力97号汽油价格每升仅为6.53元，太市然而才两年的民泪时间，如今97号汽油价格每升已经突破8元大关。给力
对于近几年油价频繁调整的太市状况，市民们或许已经习惯，民泪但随着通胀预期压力不断加大，不断上涨的AG超玩会入口油价却实实在在影响着市民的日常生活。
汽油价高
影响范围扩大
随着国内汽油价格高走，除了从用车习惯上来减少加油的次数，不少市民的购房计划进入观望状态。
有车有房是工薪阶层最现实的梦想，刚刚工作3年的朱翼夫妇准备在父母的资助下在今年按揭实现这个梦想。
“今年雅安开盘的房子基本上都在沙湾。年初，一家老小合计了一下，在市区沙湾路按揭一套新开盘的房子，然后再按揭一辆代步车，每个月大概还款4000元。父母也同意每月帮我们还一部分，但是油价的上涨直接让我打消了这个念头。”朱翼沮丧地告诉记者。
油价上涨还改变着市民的出行方式。部分私家车主甚至干脆给车子放起了小长假，改乘公交出行。
2009年，冉先生购买了一辆中华骏捷作为自己的代步工具。“那个年头，自己有辆车在朋友圈子里还是一件让人羡慕的事。送同事上下班、帮忙接朋友是常事，可这时间一长问题就出来了，油耗增高了，维修次数多了，私车就像是公车。”
“现在汽油的价格不断上涨，用车还真不敢大手大脚了。”辜正国说，我自己也尝试过不开车，刚开始那段时间，总觉得“无车族”就没有车的拖累。出行坐公共汽车、出租车，总之随心所欲，自由得不得了。但过了一个星期辜先生就不习惯了，雨天不好打的，全身被雨淋;夏天坐公交车没有空调，闷得心慌;出趟远门等公共汽车等到“花儿也谢了”。辜正国实在觉得没车受不了，于是他开始选择性地开车出行。
据了解，油价涨了之后，不少有车一族都表示会减少自己开车的次数，尽量选择公共交通出行。
油价上涨
小排量车受宠
如今，我市车市上最便宜的家用微型车价格不超出3.5万元，对于工薪车族来说，一年省吃俭用攒几万元再加上年终奖，买辆代步小车是没问题的。有车的生活自然比挤公交车舒服多了，而且平时也可以开着爱车自驾游。
然而，随着汽油价格不断飙升，买车后出现的一系列烦恼纠结着工薪车族。
陈先生在我市某银行工作已经5年，正准备在今年4月底将自己用了3年的二手车换了，购置一部10万元左右的经济型轿车。
他想了一个月才定好的购车计划随着疯涨的油价而终止。
他给记者算了笔账：买车预计花费10万元，加上各种税费共约11万元，一年的路桥费、保险费加上杂项得8000元，这样一年下来费用大概每月近800元，停车费200元。
这些他都能承受，最让他头疼的就是现在的油费，由于经常要出差，一个月开1000公里，每百公里9升汽油，一个月接近700元，11万元买的车养车一个月就要1700元!
“对于工薪阶层来说这可是笔不小的数字啊。”陈先生说，“我现在的购车计划已经暂时搁置了，再观望一阵子吧。”
我市多营某汽车4S店销售经理告诉记者：“油价一涨，很多车主改变了自己的购车计划，甚至有些已经订货的车主也打来电话咨询能否改变汽车型号。节能、环保的经济型汽车已经成了不少中等收入家庭的首选。”
追赶欧洲
油价每升会破10元吗?
国家发改委有关负责人在解释油价上调缘由时，顺便澄清此前民间“中国油价高于美国”的传言。他说，成品油的销售价格包括“裸价”和税，各国的税不一样。按销售价格算，美国汽油平均价折合人民币为6.38元/升，略低于我国;如果按“裸价”(不含税价格)算，美国汽油平均价为5.64元人民币/升，我国为4.66元，中国油价还是低于美国的，“可以说，除了产油国，我国成品油的不含税价格是最低的”。
欧洲能源机构披露的4月6日欧洲各国石油价格数据显示，目前欧洲各国的汽油含税零售价基本都在1.2欧元每升以上，按目前1欧元约等于9.35元人民币换算，大约相当于11.2元每升。
此后，官方说法证实了中国油价确实高于美国。93号汽油美国油价6.38元/升与中国油价7.85元/升之间的差距，官方认为是“略低于”，但在很多普通百姓眼里可能是“远低于”，毕竟两者相差23%。
“照这趋势，每升油价肯定会破10元大关的。”在采访中，不少车主都不假思索地给出了这样的答案。
“仅仅才两三年时间，93号汽油油价就从每升四五元涨到了七八元，”尽管周峰还没有成为有车一族，但一直在关注着油价，“本来想‘鸟枪换炮’，将自己的电动摩托‘下岗’的，看着这油价涨得心惊肉跳的，想想还是算了。”
其实，像周峰一样推迟购车计划的人不少。“赶英超美”的油价给游离在买车和不买车之间的人吃了颗定心丸，“等等再买”成了不少人的心声。记者 王侃
97号汽油破八历程
2010年4月14日，每升6.78元涨至7.05元，涨0.27元;
2010年6月1日，每升7.05元跌至6.85元，降0.2元;
2010年10月26日，每升6.85元涨至7.05元，涨0.2元;
2010年12月22日，每升7.05元涨至7.32元，涨0.27元;
2011年2月20日，每升7.32元涨至7.62元，涨0.3元;
2011年4月7日，每升7.62元涨至8.05元，涨0.43元。
