大开眼界！梅河高速上的“黑科技”，让旧料“再生”新路面

掌上梅州讯11月23日，黑科技G25广东省梅州段绿色养护工程技术交流暨现场观摩会在广东交通集团所属梅河高速举行。大开来自全国各地的眼界j9200余名高速公路养护技术人员共同见证G25梅州段充分发挥“旧料”的剩余价值，由“旧料生新路”的梅河技术。

当天上午，高速在200多名高速公路养护技术人员见证下，上的生新专用设备对沥青路面就地进行加热、让旧翻松，料再路面掺入一定数量的黑科技废旧沥青混合料、再生剂，大开经过高温热态搅拌、眼界j9摊铺、梅河碾压等工序，高速崭新的上的生新路面渐次呈现，有效提升原路面的让旧平整度、抗滑性能。相比传统沥青路面维修，此次施工速度更快、更节能环保，且没有感受到明显烟雾与气味，为推动绿色低碳养护作出探索和示范。

据了解，梅河高速通车近20年，原有沥青路面是在水泥路面的基础上通过“白+黑”工艺摊铺形成。今年5月，G25广东省梅州段绿色养护工程，成功入选2023年度交通运输部国家公路现代养护工程试点，该项目也是今年交通运输部唯一的绿色养护主题示范项目。该项目采用热再生技术，在路面接缝位置超宽加热实现热连接，使车道间接缝平整密实，无透水，减少了传统养护摊铺后灌缝封边的工序。与此同时，通过添加料优化旧路面，再生沥青混合料各项技术指标完全达到现行标准要求，路面整体性能更优。

G25广东省梅州段绿色养护工程实施路段约42公里，是目前省内路面热再生技术融合应用面积较大的单体工程。“目前，梅河高速路段厂拌热再生技术应用的新路面中回收料的含量已经达到60%。”该项目技术咨询组负责人李善强说，该绿色养护项目通过各项生产新工艺和新设备的实施和使用，做到沥青路面旧料100%回收利用，有效实现旧沥青路面“超大比例再生、大幅度降碳”。

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：廖江龙

编辑：张晓珊

审核：练海林